Après le succès de la gamme G15, lancée il y a maintenant deux saisons, les ingénieurs de Ping sont parvenus à faire mieux en termes de tolérance et performances avec la nouvelle gamme G20.
Tolérance :
Une face encore plus élargie avec une paroi très fine génère des vitesses de balles et un Moment d'Inertie accrus.
Trajectoires hautes :
Le poids externe placé très en arrière recule encore plus le centre de gravité pour augmenter la hauteur de balle mais tout en réduisant le taux de spin. Ceci améliore la précision et la distance.
Nouvel alliage Ti811 :
Le titanium Ti811A est plus léger et plus dense, ceci permet d'économiser du poids qui est redistribué pour améliorer la MOI sur les axes verticaux et horizontaux.
Design aérodynamique de la tête :
Le nouveau design de la tête réduit la résistance à l'air et augmente la vitesse du club.
Nouveaux shafts TFC 169D et TFC 169D Tour :
Les nouveaux shafts PING sont plus légers permettant ainsi aux ingénieurs d'allouer du poids supplémentaire à la tête de club. Ceci permet donc au joueur de swinguer une tête de club avec une même vitesse.
Le shaft est également disponible en version Tour pour des trajectoires plus basses.
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